Система управління батареєю може бути використана для електричних автомобілів, підводних роботів і так далі. Загалом, система управління батареєю повинна виконувати такі функції:
(1) Точна оцінка SOC:
Точно оцініть стан заряду (SOC) акумуляторної батареї, тобто акумуляторну ємність, переконайтеся, що SOC підтримується в розумному діапазоні, запобігайте пошкодженню акумулятора внаслідок завищення або надмірного розрядження, а також відображення батареї залишкова потужність гібридного автомобіля в будь-який час, тобто стан заряду акумулятора енергії.
(2) Динамічний моніторинг:
Під час процесу зарядки та розрядки акумулятора, напруга та температура на виході, струм розряду та загальний напруга акумуляторної батареї кожного акумулятора акумуляторної батареї електричного транспортного засобу збираються в реальному часі, запобігаючи завищенню або перезаряду батареї . У той же час стан батареї може бути наданий своєчасно, і проблематична батарея може бути обрана, зберегти надійність і високу ефективність роботи всієї батареї, що дає можливість реалізувати залишкову модель оцінки батареї. . На додаток до цього, ми також повинні створити файл історії використання для кожної батареї, щоб надати інформацію для подальшої оптимізації та розробки нових типів електроенергії, зарядних пристроїв, двигунів тощо, а також забезпечити основу для відмови системи автономного аналізу.
Процес зарядки та розрядки батареї зазвичай використовує датчик струму з більшою точністю і більшою стабільністю для виявлення в реальному часі. Як правило, відповідно до поточного інтерфейсу BMS, виберіть відповідний датчик.
(3) Баланс між батареями:
Тобто, вирівнювальний заряд окремих осередків, який може дозволити батареї в акумуляторній батареї досягти стану рівноваги. Збалансована технологія є ключовою технологією для системи управління енергією батареї, яку в даний час досліджує та розвиває світ.