1, візуальний огляд
Видалення пилу, промокальним полотнища вітраж з невеликою кількістю бензину, які доступні, а потім протріть
сухою тканиною; затягніть всі гвинти з'єднання, запобігаючи сипучих, викликаючи підключення частиною лихоманка.
2, дуги покриття ремонту
1) видалити дуги капот, чисті капот кинути з пензля або металеві частками.Якщо пошкоджений дуги покриття
і треба замінити у своєчасній манері.
2) Каскад дуги капот, варто звернути увагу на цілісність залізничним транспортом, або спалювання деформації,
серйозні розпушування, позиції зміни, якщо не легко ремонт повинні бути замінені.
3, контактні перевірку
1) Перевірте, чи етапу контактів реєстрації також не працює,
Контактор (рис. 9) і настроїти контакт Спрінгс зробити трифазні лінії.
2) потиснути значення опору тест та ізоляції. Використовувати 500V megohmmeter, його значення повинно бути не менше
ніж 10 МОМ.
3) контактний зносу глибину більш ніж 1 мм або сильне печіння, зварювання сарай повинні бути замінені на нові
частин. Опіків незначні або контакт creepy, чорний не впливає на використання, не буде оброблено. Якщо
впливають на контакт, світла можна використовувати невеликий файл плями.
4) після ремонту або заміни контакт увагу зв'язатися відстань, ультра подорожі. Контактна ультра
подорожі вплине на кінцевий тиск контакт.
5) Перевірте допоміжні контакт гнучкий, статичні контакти сипучих або впала, зверніться до
Відстань і маршрутів для задоволення вимог, доступні мультиметр вимірювання контакт
опір, виявили, що дія несприятливим і складним для ремонту, повинен бути замінений на новий
контакти.
4, ремонт з залізним стрижнем
1) витерти обличчя з Бавовняної пряжі вітраж з бензином,
Контактор (рис. 10) видалити бруд або пил;
2) перевірити, чи буфера повністю, розташування є правильною;
3) заклепки мати не розриву, в результаті чого ядер кінець вільні;
4) коротке замикання кільця там несе не втрати перелом кісток, особливо тріщинами. Якщо немає провини або
призвести до серйозних шум, ви повинні замінити коротке замикання кільця або ядер;
5) Реєстрація електро магніт добре, немає не дислокації.
5, електромагнітні котушки ремонту
1) ПС Контактор котушки, коли Номінальна напруга влади в котушки напруги живлення 85-105%,
повинні бути здатні працювати надійно.
2) Реєстрація чи електромагнітної котушки перегріву котушку, перегріву, що відображають зовнішньої поверхні
старіння, зміна кольору, і як правило, в результаті перегріву котушки повороту до повороту
короткого замикання, ви можете виміряти, опору та аналогічні котушки, не можна відновити вона повинна бути
замінити.
3) веде і очистити сполучну лінію без зварювання або від'єднано.
4) котушка не немає щілин, зносу, або належним чином не зафіксовано. Якщо знайдено повинна бути фіксовані або замінити якомога швидше,
наскільки це можливо.